Главные тренды в развитии доставки

В ближайшее время показатели роста e-commerce будут только увеличиваться. Если в 2020 году мировые онлайн-продаж выросли на 20%, превысив $4 трлн, то в ближайшие годы темпы роста этого сегмента превысят 33%. Это означает, что будет расти число заказов, объемы онлайн-платежей и, следовательно, появятся новые требования к доставке.

Логистическая система электронной коммерции вынуждена адаптироваться к новым условиям вместе со всем e-commerce-сегментом в 2020-2021 годах. Продавцы и маркетплейсы радо приветствовали новых покупателей, физически находящихся в небольших населенных пунктах. А для логистов они стали проблемой, ведь часто в такие места весьма сложно организовать доставку. Кроме того, обычный покупатель стал более требовательным ввиду роста рынка и появления на нем новых игроков, в том числе локальных. Покупатель предпочтет тот магазин, который предлагает доставку в тот же день.

В этой статье расскажем о том, как должна работать доставка современного интернет-магазина или онлайн-платформы, чтобы соответствовать требованиям времени.

Рост e-commerce стал вызовом для участников рынка. Это связано с тем, что многие стали новые форматы работы, при этом конкурируя с компаниями, давно существующими на этих рынках. Отчасти возникновение таких бизнесов стало ответом на ожидания пользователей. Модель «Заказ сегодня – отправка через три дня» уже редко подходит покупателям, более привычна для них схема «заказ сегодня – отправка через час».

Больше никого не удивишь доставкой за 30 минут, если это касается онлайн-заказов пиццы или продуктов питания. Но и это не предел – в мире стали появляться компании, предлагающие 10-минутную доставку. Их ассортимент ограничен, как правило, они доставляют небольшой набор продуктов и предметов первой необходимости из ближайшего супермаркета. Однако они уже смогли занять свою нишу на рынке, отвоевав ее у крупных компаний.

Исследования показывают, что покупатели готовы к дополнительным расходам в случае более быстрой доставки. Более 60% заказчиков готовы заплатить больше за доставку в тот же день. А 41% покупателей отказываются оформлять заказ, если время доставки оказывается выше ожидаемого.

Термин «последняя миля» используется в разных сферах жизни. Например, в телекоммуникациях он означает канал, который соединяет клиента с оборудованием провайдера, иными словами, это - последний отрезок подключения к сети.

В логистике и электронной коммерции последней милей принято называть последний этап доставки товара к покупателю. Сложность состоит в том, чтобы организовать доставку товара в руки покупателю, независимо от того, где он живет – в центре большого города или в небольшом населенном пункте, удаленном от основных магистралей. В первом случае вопрос решается сервисами доставки и курьерскими службами. Открываются почтоматы или отделения, в которых можно получить свой товар.

Проблема обостряется с случае, если доставка осуществляется в отдаленные районы. Государственные почтовые операторы не всегда работают оперативно, а частные сервисы доставки могут не присутствовать в месте получения товара.

Можно пойти по пути сотрудничества с несколькими службами доставки, с локальными курьерами, а отдельные случаи решать в индивидуальном порядке. Второй вариант – создать собственное небольшое подразделение, занимающееся особенно сложными случаями доставки. В то же время e-commerce компаниям следует работать и над удешевлением доставки, чтобы не получилось, что доставка в отдаленные регионы обходится продавцам и платформам слишком дорого.

Компания Amazon уже сегодня использует более 100 тыс роботов. Одни работают на складах, другие доставляют заказы. Робот Amazon Scout используется с 2019 года, он может доставлять посылки из распределительных центров к домам клиентов – пользователей сервиса Amazon Prime.

Клиенты сервиса Prime Air получают посылки с помощью дронов, способных доставить некоторые позиции менее чем на 30 минут. Ниже видео, как это работает.

Доставку роботами уже несколько лет тестируют многие компании по всему миру, среди них – британская фирма Starship Technologies, которая уже доставила более 50 тыс заказов с помощью робота REV-1.

В период пандемии свои роботы выпустила на дороги Пекина компания Meituan Dianping, предлагающая доставку продуктов питания.

Рынок автономной доставки будет переживать активный рост – в 2020-2024 годах он вырастет на $16,8 млрд.

Для доставки могут использоваться не только специально созданные устройства. В немецком Франкфурте, например, тестируют доставку товаров с помощью трамваев.

В сфере онлайн-торговли возврат покупки является неизбежной частью бизнеса. Часто он реализован сложно и для покупателя, и для продавца. Однако рост рынка неразрывно связан с ростом возвратов. Клиенты возвращают товары по многим причинам – от неподошедшего размера до неудачного цвета или ошибке в выборе модели. Каждый возврат не лучшим образом влияет на доход онлайн-продавца. Он может стать тем неудачным опытом, который помешает превратить разового клиента в постоянного покупателя.

Для начала нужно понять, может ли бизнес позволить себе бесплатную замену товара при возврате. Если нет, то политика возврата должна быть прозрачной и понятной. Кроме того, автоматические системы управления возвратами, а также четко прописанные процессы сократят затраты человеко-часов на управление возвратами.

Исследования показывают, что современный покупатель предпочитает товары с минимальным влиянием на окружающую среду. Более 65% респондентов выбирают экологически чистые бренды при доставке. В частности, пользователи ценят упаковку, которую можно отправить на переработку. Еще один важный экологический аспект логистики – активное использование электрокаров.

Кроме этих тенденций логистика электронной коммерции начинает активнее использовать блокчейн и смарт-контракты, что помогает проще управлять цепочками поставок. Также логистические компании все активнее используют решения интернета вещей, например, специальные датчики, которые показывают местонахождение груза.

Логистика и электронная коммерция неразрывно связаны. Технологические инновации, выросшие ожидания клиентов, высокая конкурентоспособность – все это будет формировать ландшафт логистики и электронной коммерции в ближайшие годы.